安九高鐵安慶至黃梅段開始靜態驗收 年底前具備開通運營條件

　8月10日，安九高鐵安慶至黃梅段開始靜態驗收，標志著該鐵路項目正式進入竣工驗收階段。

8月8日，中鐵電氣化局集團安九鐵路安徽段項目部在安慶西站附近進行最后1.3公里的承力索架設施工。全媒體記者 徐火炬 攝

　　靜態驗收是指由建設單位組織驗收工作組，對建設項目進行檢查，確認工程是否按設計完成且質量合格，系統設備是否已安裝并調試完畢。靜態驗收包括專業現場驗收和靜態綜合系統驗收。靜態驗收結束后將進行動態檢測、聯調聯試及運行試驗，為線路開通運營做好準備。

　　寧安鐵路公司副總經理柯文柱介紹，安九高鐵安慶至黃梅段靜態驗收涉及工務、通信、信號、電力、牽引供電、房建等方面，計劃9月進行動態檢測，隨后轉入聯調聯試階段，11月進行運行試驗，今年年底前具備開通運營條件。

　　安九高鐵線路正線長約170.9公里，跨安徽、湖北、江西三省，其中安慶至黃梅段正線長約117.009公里，自2017年12月18日全線開工建設，全線設安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、孔壟北、廬山7座車站。線路等級為雙線客運專線，設計時速為350公里。安九高鐵是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港通道的重要組成部分，建成后將在華東沿江區域與華中、華南、西南地區間增加一條東西向大運力、快速便捷客運大通道，也將進一步完善長江經濟帶區域鐵路網布局，提高長江經濟帶與周邊區域、經濟帶內主要城市間的鐵路通道能力，對服務長江經濟帶高質量發展、促進沿江城市間人文經貿交流、拉近中部省市間時空距離具有重要意義。